тел. (099) 388 15 15тел. (073) 388 15 15тел. (068) 388 15 15

Комплект бесколлекторных двигателей EMAX LS2206 1700kv



Комплект бесколлекторных двигателей EMAX LS2206 1700kv
Код товара: HM-3871
В наличии: нет в наличии


Цена: 3522.00 грн.





Товар добавлен в корзину

EMAX представляет новую линейку бесколлекторных моторов LS-Lite Spec. После бесчисленного количества исследований EMAX получили результат, который соответствует различным требованиям большинства пилотов - EMAX LS2206. Удерживая баланс между легкостью и эффективностью для более длинных полетов, серия LS при этом обеспечивает необходимую мощность.

Особенности:
  • Качественные подшипники NSK;
  • Алюминиевый вал с более прочной стальной сердцевиной;
  • Дуговые магниты 1,8 мм N48SH;
  • Стильный черный цвет с серебряными скошенными краями;
  • Уменьшенный размер основания мотора для облегчения веса;
  • Монтажные отверстия для посадки на раму - 16х16мм;
  • Большие провода 18AWG длиной 120 мм, с увеличением производительности на 5% по результатам тестов Emax;
  • Новый дизайн колокола с увеличенной прочностью.

Технические характеристики:

  • КВ: 1700 об/Вольт;
  • Максимальная тяга: 2090г;
  • Аккумулятор: 3-6S;
  • Пропеллер: 5-5.5 дюймов;
  • Диаметр вала: 3мм;
  • Диаметр двигателя: 27.5мм;
  • Вес (без проводов):28г.

Комплектация:

  • Бесколлекторных двигатель EMAX LS2206 Lite Spec 2550K*4шт




Комментарии:

Андрій (2019-02-11):
Дуже якісні мотори, а упаковка, таке враження, що айфон купив. Єдине, я вважав, що раз це комплект, то мотори повинні бути різнонаправленні, тобто два мотори з різьбою за годинниковою стрілкою, та два мотори з різьбою проти з годинникової стрілки. Але всі мотори з однаковою різьбою. Я не думаю, що пропеллери розкрутяться в повітрі із-за цього, але такий щанс усе-таки існує.
Ответить




Попередження: Коментар буде проходити узгодження

Хобіманія (2019-02-11):
Дякую, нам приємно що ми виправдали Ваші сподівання. На рахунок моторів: це справді так, що всі мотори в цьому комплекті мають праву різьбу. А не два праву, а два ліву. Це зроблено для того, щоб якщо десь при падінні один двигун вийде з ладу, то простіше знайти йому заміну. Загалом з нашого досвіду десь 50% коплектів, що є на ринку, з різною різьбою (два праві, два ліві), а інші 50% з правою.

Оставить комментарий:




Попередження: Коментар буде проходити узгодження



UA