Аккумуляторы для радиоуправляемых моделей.

Описание и характеристики.

Сейчас наиболее популярными видами аккумуляторов являются:

• Li-Ion – литий-ионные;
• LiPo – литий-полимерные;
• LiFePO₄ – литий-железо-фосфатные;
• NiMH – никель-металл-гидридные;
• PB – свинцовые.

Кратко охарактеризуем каждый вид.

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) применяются в ноутбуках, гаджетах и электронных сигаретах, особенно их типоразмер 18650, который является самым лёгким среди приведённого перечня аккумуляторов с номинальным напряжением 3.7В.

Литий-полимерные аккумуляторы (LiPo) используются в радиоуправляемых моделях как силовые, они тяжелее Li-Ion, но самые мощные среди перечисленных. LiPo-аккумуляторы способны выдавать токи, превышающие их ёмкость в 10–100 раз. Номинальное напряжение 3.7В.

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO₄) используются в радиоаппаратуре и для питания бортовой электроники в радиоуправляемых моделях, оснащённых двигателями внутреннего сгорания. LiFePO₄ – более безопасные по сравнению с предыдущими и мощнее, чем Li-Ion. Номинальное напряжение 3.3В.

Никель-металл-гидридные аккумуляторы (NiMH) широко применяются в бытовой технике, пультах управления и в качестве бортового питания радиоуправляемых моделей. Среди недостатков NiMH по сравнению с литиевыми аккумуляторами можно назвать небольшое напряжение и токовую отдачу элемента питания, больший вес и «эффект памяти». Чтобы предотвратить потерю ёмкости, аккумулятор NiMH перед зарядкой необходимо полностью разрядить. Эти аккумуляторы отличаются более продолжительным сроком эксплуатации. Номинальное напряжение 1.2В.

Свинцовые аккумуляторы (PB) применяются в блоках бесперебойного питания, в детских электромобилях, в легковом и грузовом автотранспорте и изредка в радиоуправляемых катерах для доставки прикорма в нужную точку водоёма во время рыбалки. Преимущества PB-аккумуляторов по сравнению с другими – долговечность, надёжность и меньшая цена. К недостаткам следует отнести значительно больший вес, высокое содержание вредных веществ и достаточно быстрый саморазряд. Номинальное напряжение 3В.

Условные обозначения, применяемые к аккумуляторам:

mAh, Ah – индексы ёмкости, которая рассчитывается как ток, который аккумулятор может стабильно выдавать в течение одного часа до полного разряда. Чем больше ёмкость, тем дольше хватит аккумулятора при одинаковом потреблении тока.

S – индекс, указывающий количество элементов питания (банок) в аккумуляторе, соединённых последовательно. Этот индекс также информирует о суммарном напряжении аккумулятора. Приведём примеры маркировок на литий-полимерных аккумуляторах:

• 1S – 3.7В (одна банка, напряжение 3.7В);
• 2S – 7.4В (две банки, суммарное напряжение 7.4В);
• 3S – 11.1В (три банки, суммарное напряжение 11.1В);
• 4S – 14.8В (четыре банки, суммарное напряжение 14.8В);
• 6S – 22.2В (шесть банок, суммарное напряжение 22.2В).

P – индекс, указывающий количество элементов, соединённых параллельно, чтобы собрать каждый элемент из тех, что соединены последовательно. На практике используется для увеличения ёмкости аккумулятора.

C – индекс, указывающий на токовую отдачу аккумулятора, показывает во сколько раз больший по сравнению с его ёмкостью ток может выдавать аккумулятор. Например, аккумулятор 16000 mAh (16Ah) с индексом токовой отдачи 10C может выдавать ток 160 ампер (16А*10=160А).

Число рядом с индексом C указывает максимально допустимый ток зарядки аккумулятора относительно его ёмкости. Например, для аккумулятора 16000 mAh с индексом зарядки 3C максимально допустимый ток зарядки составляет 48 ампер.